Part des véhicules utilitaires légers électriques (et hydrogène) dans le parc roulant
Les leviers d'électrification de tous les types de véhicules (particuliers, utilitaires, poids lourds…) sont suivis via la part de véhicules électriques dans le parc roulant, part sur laquelle les objectifs nationaux sont fixés, et via la part d'immatriculations neuves qui donne la dynamique annuelle.
Thématique
Mieux se déplacer
Levier
Fret décarboné et multimodalité
Maille minimale
Commune française
Unité
%
Catégorisation
Les informations ci-dessous permettent de mieux qualifier les politiques publiques de transition écologique que l'indicateur cherche à suivre. Les catégories proposées sont celle de la planification écologique France Nation Verte.
Enjeux
Atténuation climat
Thématique
Mieux se déplacer
Secteur
Transport de marchandises
Levier
Fret décarboné et multimodalité
Métadonnées
Unité
%
Mailles
Intercommunalité française (EPCI), Commune française, Département français, Région française
Axe n°1 - critair
- Crit'Air 1
- Crit'Air 2
- Crit'Air 3
- Crit'Air 4
- Crit'Air 5
- Crit'Air E
- Inconnu
- Non classé
Axe n°2 - type_vehicule
- PL
- TCP_BUS
- TCP_CAR
- VP
- VUL
Couverture
Date de mise à jour
Friday, April 11, 2025 at 5:04 PM
Couverture géographique
France
Informations calcul
Nous documentons les hypothèses de traitement utilisées pour le calcul des indicateurs dans la section Méthode de Calcul. L'équipe en charge de leur application est indiquée dans le champ Responsable Calcul.
Responsable calcul
Pôle National Connaissance Mobilité Durable
Méthode calcul
Somme du nb de VUL (TYPE_VEHICULE = "VUL") en circulation au 1er janvier de l’année N (PARC_NN) filtré sur la vignette crit'air = E (CRITAIR= "CRIT''AIR E")
